Assemblea Obrera de SEAT COMPONENTES del 28 de abril de 2017
CORREDOR DE VACACIONES
Hoy hemos firmado la modificación del calendario del mes de junio, situando el día 22 como día de no producción a cuenta de Jornada Industrial.
La empresa ha ratificado lo firmado en el Comité Intercentros de Seat del mes de marzo en cuanto al corredor de vacaciones, que es 50% de plantilla en cada turno, esto significa que se disfrutarán las vacaciones en el turno que tenemos asignado. En el caso que algún grupo de trabajo no esté equilibrado en cuanto al porcentaje, la empresa está obligada a solucionarlo con la voluntariedad, tal y como recoge el XIX Convenio Colectivo de Seat. Si con voluntarios no se cubren las necesidades, el artículo 88 del Convenio Colectivo en el punto 5 párrafo 2 aclara el criterio: “a falta de voluntarios, se designarán en primer lugar los trabajadores con menor antigüedad en el nivel y profesión”. Durante el corredor de vacaciones de la semana 27 a la 34 ambas inclusive, se trabajará a 2 turnos de trabajo que serán turno de mañana y turno de noche, habiendo personal en turno de tarde también para aquellos grupos que tengan necesidad productiva.
TURNOS ESPECIALES
Desde CCOO le hemos exigido a la empresa que publique los cuadrantes mensuales del personal afectado por los turnos especiales.
1º DE MAYO
Las desigualdades, la pobreza y la exclusión social han aumentado sensiblemente y ya afectan a casi el 30% de la población. No lo decimos solo los sindicatos; lo dicen también el Fondo Monetario Internacional, la Comisión Europea y la OCDE.
La mayoría de la población, la clase trabajadora, sigue sumida en una profunda crisis económica, de empleo y de expectativas. Mientras, el Estado se gasta decenas de miles de millones de euros en rescatar bancos o empresas de autopistas. La etapa de los recortes y de la precariedad laboral se tiene que terminar YA. Tenemos que cambiarla, negociando y presionando, en las empresas y en la calle. NO HAY EXCUSAS.
Prat a 28 de abril de 2017
MANIFESTACIÓN 1º DE MAYO
Ronda Sant Pere 15 esquina Vía Laietana, BARCELONA a las 11:15 h.
Calendario Laboral para mayo 2017 en SEAT Componentes
Assemble Obrera de SEAT Componentes 31 de marzo de 2017
CALENDARIO MES DE MAYO
Hoy hemos tenido la reunión de calendario, en la que se ha ratificado el mes de mayo tal y como está, a la vez que se nos ha confirmado que este verano habrá corredor de vacaciones de la semana 27 a la semana 34 ambas inclusive. De momento el planteamiento inicial es que el 50% de la plantilla haga las vacaciones en el mes de Julio y el 50% restante en el mes de agosto, todo y que estos porcentajes quedan pendientes de adecuación durante el mes de abril a las necesidades productivas durante el corredor.
TURNOS ESPECIALES
La aplicación de los turnos especiales debe ser una herramienta para que el trabajo sea más equitativo, esto es que sea lo más rotativo posible y como dice el artículo 80 del XIX Convenio Colectivo de Seat “la dirección designará los trabajadores para estos turnos, dando en todo caso preferencia a los trabajadores voluntarios de la dependencia, siempre que sean los adecuados en número e idoneidad, procurando la rotación de los trabajadores de la dependencia”.
Cuando la modalidad de cobro del turno especial sea la del art.85.2.a “pago de horas trabajadas más plus festivo”, no se podrá OBLIGAR a disfrutar un día de descanso, ya que esa no es la opción escogida. En estos casos, tendrá que ser de manera totalmente VOLUNTARIA.
CARS (Centro atención y rehabilitación SEAT)
La responsable del servicio médico de SEAT ha detallado la situación actual del CARS, desglosando los diferentes servicios que ofrece (traumatología, diagnóstico por imagen, ginecología, cardiología, laboratorio de biomecánica, fisioterapia y rehabilitación, fitness y salud mental), resaltando que además está en estudio ampliar tanto los horarios y como los servicios:
- Patología traumatológica por enfermedad común:
- Diagnóstico, tratamiento y seguimiento de patologías traumatológicas.
- Fecha de inicio: 1 de Enero.
- Horario presencial: Lunes a viernes de 7 a 19h.
- Estudios radiodiagnósticos con equipamiento de última tecnología:
- Radiología convencional. Ecografía: ginecológica, osteomuscular y cardiovascular. Mamografía.
- Fecha de inicio: Ecografía desde 1 de enero. Otros: 4 de Abril.
- Horario: 24h, 365 días/año
- Revisión ginecológica anual. Se ofrece al 100% de la plantilla femenina:
- Citología cervix uterino. Ecomamografía. Mamografía y PAAF si precisa.
- Fecha de inicio: 3 de Abril.
- Horario: lunes y miércoles de 8 a 20h
- Control de factores de riesgo cardiovascular. Prueba de esfuerzo + Ecocardiografía.
- Fecha de inicio: 4 de Abril.
- Horario: martes mañana y jueves tarde
- Prevención, tratamiento y control evolutivo del trabajador. Optimización ergonómica del proceso productivo. Análisis y diseño ergonómico de los puestos de trabajo
- Fecha de inicio: 3 de Abril.
- Horario: Lunes a viernes 8 a 16h
- Fisioterapia y Rehabilitación para ayudar a fortalecer y recuperar la movilidad y condición física. Recuperación física y tratamiento patología osteomuscular
- Fecha de inicio: 1 de Enero.
- Horario: Lunes a viernes de 6 a 22h
- Readaptación física a la actividad laboral. Actividades físicas para fomentar un estilo de vida saludable y prevenir patologías cardiovasculares y musculoesqueléticas.
- Fecha de inicio: 2 de Mayo. (En funcionamiento readaptación física a la actividad laboral)
- Horario: Lunes a viernes de 6 a 18h
- Actividades de prevención y promoción en salud mental. Atención psiquiátrica y psicológica: diagnóstico y tratamiento.
- Fecha de inicio: 2 de Mayo.
- Horario: Lunes a Viernes de 8 a 20h CARS; Jueves de 15 a 19h SEAT Barcelona; Viernes de 8 a 14h SEAT Compenentes.
- Citología cervix uterino. Ecomamografía. Mamografía y PAAF si precisa.
- Radiología convencional. Ecografía: ginecológica, osteomuscular y cardiovascular. Mamografía.
- Diagnóstico, tratamiento y seguimiento de patologías traumatológicas.
Se podrá acceder a todos los servicios previa prescripción del servicio Médico de SEAT
Para CCOO invertir en el cuidado y mejora de la salud de los trabajadores/as (Salud Laboral), tanto desde el punto de vista de la prevención como del tratamiento y de la rehabilitación, es una EXCELENTE noticia. Siguiendo con esta línea de mejora, para CCOO es necesario establecer un procedimiento claro a la hora de abordar la enfermedad común, la enfermedad profesional y el accidente de trabajo.
Calendario del mes de abril en SEAT Componentes
Calendario para el mes de abril de 2017. El día 13 de abril jornada industrial para los colectivos que no tienen la jornada industrial sorteada.
Descargarte el calendario básico de SEAT Componentes aquí
Assemblea Obrera de SEAT Componentes de 27 de Febrero de 2017
CALENDARIO DE ABRIL
Hoy se ha realizado la reunión para el calendario de abril. Como veníamos anunciando el día 13 de abril, “jueves santo”, será día de no producción. Se sumará a los días de jornada industrial ya gastados en este año. La empresa ha querido cambiar este compromiso adquirido en la anterior reunión de calendario por la llegada de un pedido de 4.000 cambios. CCOO no estábamos de acuerdo con este cambio, ya que era un compromiso entre la empresa y la representación social. CCOO solo firma con el día 13 de abril como día de no producción. Para completar el pedido de los 4.000 cambios disponen de la voluntariedad de la plantilla. En consecuencia de todo lo hablado el calendario queda con la siguiente distribución:
MQ281
El viernes pasado se realizó una reunión de la Comisión de Productividad, donde nos informó la empresa de los proyectos sobre el nuevo cambio MQ281. Se iniciará esta semana con el primer workshop que será el de la futura cadena de montaje. Tiene una duración de dos semanas donde participarán todas las áreas de la empresa. La representación Social hemos solicitado formar parte activa, no solo en este, sino en todos los que se realicen en los próximos meses. La intención de la empresa es avanzar en temas de ubicación de estaciones, cargas de trabajo, sistema logístico y mejoras ergonómicas. Las máquinas nuevas empezarán a comprarse entre marzo y abril, por lo que llegarán aproximadamente un año después, marzo-abril 2018. Está previsto que el primer cambio del MQ281 salga de la línea de montaje en mayo de 2019. También se están produciendo el retorno de compañeros de Adecco que ya han trabajado con nosotros, bienvenidos de nuevo compañeros.
“TRABAJO POR CONFIANZA” (no fichaje)
En relación a la prueba piloto sobre el “trabajo por confianza” (no fichaje), CCOO hemos solicitado que se convoque una reunión de la comisión de seguimiento de dicho acuerdo, en el momento que la empresa disponga de los datos del primer mes, con el objetivo de evaluar los primeros resultados y analizar las posibles incidencias. En este sentido creemos importante que los trabajadores/as afectados por la prueba piloto, nos trasladen cualquier incidencia u observación sobre este tema.
Prat, a 27 de febrero de 2017
Para descargar la hoja informativa pulsa aquí
Assemblea Obrera de SEAT Componentes del 16 de febrero de 2017
BIENVENIDO MQ281
El pasado 14 de febrero nos dieron la noticia más esperada por toda la plantilla de Seat Componentes, que no es otra que la asignación de la fabricación de la nueva caja de cambios del Consorcio Volkswagen MQ281. Esta decisión se tomó en Wolfsburg, por el Comité ejecutivo del grupo Volkswagen y supone asegurar nuestro futuro industrial, como reclamábamos desde CCOO. Este nuevo producto para Seat Componentes supone diversificar la gama, hasta ahora éramos la única planta del consorcio que tan sólo tenía un producto, además de ampliar las posibilidades de motores gasolina a motores diésel también.
Se abre un período de muchos cambios, para el desarrollo de todo lo que implica realizar una nueva caja de cambios, con la incorporación de más de 80 máquinas de mecanizado, modificación de algunas de las que ya tenemos para producir el MQ200 y de la instalación de una nueva línea de montaje. La previsión productiva será de 450.000 cajas de cambio del MQ281, que se sumarán a las que continuemos fabricando del MQ200, entre las dos cajas de cambio una previsión de 800.000 cajas anuales.
En lo referente al volumen de plantilla, también habrán variaciones, una ampliación en unas 100 personas, por determinar a que nivel y de que forma. En este punto, muy importante, es el momento de regularizar todos aquellos puestos que están a día de hoy cubiertos de una forma “eventual”, esperando la llegada del nuevo cambio para que permita ajustarlos a la realidad. Durante estos últimos años, todos los esfuerzos que se han realizado por parte de TODA la plantilla de Seat Componentes han sido valorados con esta nueva asignación, de la que somos responsables todas y todos los que hemos estado trabajando en la línea necesaria para conseguir este objetivo. Por lo cual, desde CCOO estamos convencidos que así será y se cumplirá con justicia, este aumento de plantilla necesario para desarrollar este nuevo reto productivo que vamos a ser capaces de cumplir como hasta ahora todos los anteriores, con una gran responsabilidad y profesionalidad.
MUCHAS FELICIDADES A TODA LA PLANTILLA DE SEAT COMPONENTES.
Prat, 16 de febrero de 2017
Calendario Laboral de marzo 2017 en SEAT Componentes
Assemblea Obrera de SEAT Componentes del 31 de enero de 2017
CALENDARIO DE MARZO
Hoy se ha realizado la reunión para el calendario de marzo. La empresa propone dos días de no producción a cuenta de la jornada industrial por estimar que el stock de cambios es excesivo. Desde CC.OO. estamos convencidos de que esta situación es debido a una mala planificación. Nuestra propuesta a esta situación es que los días de no producción se repartan entre el mes de marzo y abril. Esto se traduce en que se acuerda del día 17 de marzo como día de no producción para fabricación y queda pendiente el compromiso para ratificar en la próxima reunión de calendario el día 13 de abril.
TRANSPORTE COLECTIVO, RELOJ TORREÓN 1, VESTUARIOS
Desde principios de año tenemos nuevo proveedor del servicio de transporte colectivo, es el Grupo JULIÁ. Todos los comienzos son duros y con más de una anomalía en las líneas de entrada a fábrica. Esperamos que con el paso de los días se subsanen estas incidencias, y sea un servicio de excelencia como nos dijeron que iba a ser. Recordar a los usuarios de estos servicios que cuando se produzca una incidencia hacérselo saber a nuestros delegados, para que quede constancia de la incidencia. Hay solicitada una reunión de la comisión de Transporte, para revisar las incidencia en el arranque de la nueva compañía.
Desde la representación social, hemos presentado a la dirección de fabricación nuestra queja sobre la situación del reloj de fichaje del primer torreón. Este reloj lleva desde el año pasado sin prestar servicio. Hemos transmitido la necesidad de este reloj, ya que en días de lluvia o frio es el más próximo a la entrada de la fábrica o que se estudie la posibilidad de posicionar los relojes en la entrada de fábrica como lo tienen nuestros compañeros de SEAT de otros centros.
Parece ser que otra incidencia que había en los vestuarios femeninos con la temperatura desde principios de año se ha resuelto. Se han ampliado las horas de calefacción en marcha para que las compañeras que tienen el horario reducido encuentren el vestuario en unas condiciones lo más optimas posibles. Si continúan las incidencias en los vestuarios hacérselo saber a los delegados, es necesario para seguir trabajando en la búsqueda de soluciones.
Prat, a 31 de enero de 2017
Calendario definitivo de febrero 2017 en SEAT Componentes
Calendario definitivo de enero 2017 en SEAT Componentes
Assemble Obrera de SEAT Compoentes de 21 de diciembre de 2016
MERECIDAS VACACIONES
Empezamos el año plantando cara a la decisión unilateral de la empresa de trasladar personal a SEAT Martorell, consiguiendo que dichos traslados quedaran sin efecto. A partir de ese momento, nos dedicamos a montar cambios, que es nuestro trabajo y vamos a acabar el año muy por encima de las previsiones iniciales. Hemos vuelto a demostrar que somos capaces….
Calendario Laboral 2017 de SEAT Componentes
Assemblea Obrera de SEAT Componentes del 30 de noviembre de 2016
CALENDARIO 2017
Hoy hemos firmado el calendario básico del año 2017, el cual recoge que la vuelta de las vacaciones invernales será el próximo 9 de enero. La vuelta será con el mismo turno que nos vamos en diciembre, hasta el 23 de enero que será el primer cambio de turno del año. Los días 2, 3 y 4 de enero serán a cuenta de la Jornada Industrial colectiva, el 5 de enero será fiesta local, a cuenta del 5 de junio. El 23 de junio será festivo también, como fiesta local en lugar del 24 de septiembre que es domingo. Al personal de Mantenimiento se le sorteará un bloque de 3 días de Jornada Industrial. Quedarán pendientes siete días de Jornada Industrial, se sortearán en bloques de cinco para el colectivo de indirectos incluido mantenimiento, dejando los dos restantes para acordar con la jefatura. CCOO hemos planteado en la reunión que 2 días de Jornada Industrial Colectiva se guarden para situarlos en los dos puentes que tiene el año, los días 13 de octubre y 7 de diciembre. Esto es una previsión, pendiente de confirmar en la revisión mensual del calendario, pero entendemos que esos días son socialmente sensibles y de ahí que hayamos querido adelantar la petición y la posibilidad de situarlos.
SERVICIO MÉDICO
El pasado 14 de noviembre tuvimos una reunión con los responsables del Servicio Médico de Seat para tratar las reclamaciones que venimos realizando, y que han acabado en dos denuncias a la Inspección de Trabajo, por las discrepancias en la derivación de accidentes de trabajo a la Seguridad Social. En una reunión más que tensa, a parte de manifestar nuestras discrepancias, exigimos que se entregue un parte cuando el trabajador vaya al Servicio Médico por haberse dañado realizando sus tareas laborales y que, después de que se le visite por parte del personal médico, se le entregue un informe de asistencia. Hasta ahora no se entregaba esta documentación, que es un derecho que nos asiste como trabajadores y pacientes, y no teníamos nada que acreditase que había una situación de posible accidente laboral. Los representantes de la empresa expresaron su conformidad con nuestra demanda y esperamos que a partir de ahora se realice de forma protocolaria la entrega de documentación y se actúe de otra manera ante los accidentes laborales. En CCOO trabajaremos para que se mejore en este aspecto y seguiremos con nuestras reclamaciones si es necesario.
TRANSPORTE COLECTIVO
Renovación transporte colectivo. La empresa nos informa de que hasta que no sea oficial no dirán la compañía que han contratado. El volumen que representa el transporte es de 145 autocares, 108 rutas y 5.300 trabajadores/as. – El 1 de enero entra la nueva empresa con las siguientes condiciones: – Autocares de menos de 7 años (22 nuevos). Llevarán anagrama y publicidad de SEAT. – Flota geolocalizada. Control de acceso de pasajeros. – App para empleados. Servicio de vídeo vigilancia. – Wifi libre para pasajeros. – Hemos planteado que se aproveche este momento para ampliar líneas. La empresa nos contesta que habría la posibilidad de ampliar 4 líneas en Martorell. – Hay que tener presente que puede haber problemas con el fichaje.
Assemblea Obrera de SEAT Componentes 28 de octubre de 2016
CALENDARIO DE DICIEMBRE
Hoy hemos tenido la reunión para adecuar el calendario del mes de diciembre a las producciones previstas. Se han establecido como días de Jornada Industrial 7 y 9 de diciembre, al final el 23 de diciembre que estaba previsto que fuese Jornada Industrial, será productivo.
Hemos recibido un pedido adicional de 11.000 cambios para el mes de diciembre, lo cual significa que se genera la necesidad de realizar 3 turnos adicionales en fin de semana para poder cubrirlo. Se han firmado tres turnos adicionales en fin de semana para los días 3 de diciembre en turno de mañana, 4 de diciembre en turno de noche y 17 de diciembre en turno de mañana.
Desde CCOO entendemos que más trabajo y repartido entre los tres turnos es positivo, por eso los hemos firmado. Lo cual no significa que estemos de acuerdo con la mala organización productiva de la fábrica, en la cual se evidencia la falta de personal y la mala gestión de los recursos que tenemos. Nosotros asumimos la responsabilidad que nos toca, que es lo que hacemos siempre, pero exigimos a la Dirección de Seat Componentes una mejor organización productiva, que seguro ayudará a trabajar con una mayor normalidad. Un punto muy importante para CCOO por lo que significa en cuanto a la creación de empleo es que hasta el 18 de noviembre tenemos tiempo para notificar como queremos cobrar el turno adicional. Os pedimos desde CCOO que pidáis día a cambio, que es la opción que posibilita descansar y a la vez poder generar empleo.
DENUNCIA A LA INSPECCIÓN
El pasado día 25 de octubre se entregó una denuncia a la Inspección de Trabajo por las discrepancias existentes en el trato de los accidentes de trabajo por parte del Servicio Médico. Desde CCOO entendemos que no es aceptable que se derive al sistema público de salud a compañeros que se han dañado realizando sus tareas en Seat Componentes. Creemos que el endurecimiento de los filtros de los accidentes laborales puede perseguir la intención de reducir la siniestralidad administrativamente en lugar de con la implantación de medidas de prevención de riesgos.
Reclamamos que se valore a la plantilla como se merece y se corrija esta situación.
Os informamos también de que los médicos de la Seguridad Social ya no inician de oficio el Procedimiento de Determinación de la Contingencia, trámite a seguir para reclamar cuando no se está de acuerdo con que el origen de nuestra dolencia sea común en lugar de laboral, y que él afectado debe acudir a las oficinas del Instituto Nacional de la Seguridad Social.
Es un trámite sencillo sobre el que, en caso de así requerirlo, os informaremos en la Sección Sindical de CCOO.
III CONCURSO FOTOGRÁFICO CCOO CONTRA LA VIOLENCIA DE GENERO
Con motivo del Día Internacional contra la Violencia de Género el 25 de noviembre, CCOO SEAT llevará a cabo la 3ª edición del concurso de fotografía Contra la Violencia de Género, en el que podrán participar y optar al premio (Smartbox valorado en 150 € aprox.) todos los trabajadores de SEAT. Este concurso pretende promocionar, dentro del ámbito laboral, la igualdad entre hombres y mujeres y la lucha contra la violencia de género. La imagen gráfica ganadora será utilizada por CCOO SEAT en la campaña reivindicativa en conmemoración dicho día, siendo además expuestas todas las imágenes en la sala abogados de Atocha del local de CCOO de Cornellá de Llobregat.
Para participar tienes de plazo hasta el 14 de noviembre, consulta las bases del concurso a través de los delegados/as de CCOO o en https://seat.ccoo.cat/5470-2/
Prat a 28 de octubre de 2016
Calendario laboral para diciembre 2016 en SEAT Componentes
Calendario laboral para noviembre 2016 en SEAT Componentes
Calendario laboral para octubre 2016 en SEAT Componentes
Assemblea Obrera de SEAT Componentes 30 de agosto de 2016
CALENDARIO MES DE OCTUBRE
Hoy se ha firmado el calendario del mes de octubre con los días 3, 7 y 31 como Jornada Industrial Colectiva. Esto es debido al problema que ha habido en el consorcio con empresas proveedoras, que ha ralentizado la fabricación prevista de coches. Y a la vez, nuestro suministro de cajas de cambio ha sido inferior al previsto, por lo que el stock está excesivamente elevado.
TRABAJADORES DE ETT
Desde CCOO no compartimos la gestión por parte de la empresa con las compañeras y compañeros eventuales que han estado trabajando durante el corredor de vacaciones con nosotros. La forma de comunicarles con tan poca previsión que no trabajarían los días 29, 30 y 31 de agosto, lo que denota es una falta de organización que una empresa como la nuestra no debería de tener. Esperamos que sirva como experiencia y que no se vuelva a repetir tan “extraña” decisión.
La sección sindical de CCOO damos la bienvenida a todas y todos después de unas merecidas vacaciones.
Prat, 30 de agosto de 2016
Calendario laboral para septiembre 2016 en SEAT Componentes
Assemblea Obrera de SEAT Componentes 29 de junio de 2016
VOTACIÓN XIX CONVENIO COLECTIVO
RESULTADO DEL REFERÉNDUM
CENTRO | PATICIPACIÓN % | SI % | NO % | NULOS | BLANC. |
F. Martorell | 68,15 | 68,83 | 30,64 | 0,35 | 0,09 |
SEAT Barcelona | 75,35 | 57 | 38,78 | 0.93 | 3.27 |
SEAT Componentes | 57,55 | 70,21 | 29,79 | 0 | 0 |
Cent. Recambios | 71,71 | 95,77 | 4,22 | 0 | 0 |
SEAT C. Técnico | 68,94 | 48,35 | 51,65 | 0 | 0 |
TOTAL | 71,16 | 67,45 | 31,64 | 0,36 | 0,54 |
En primer lugar queremos agradecer a toda la afiliación el alto porcentaje de participación en el referéndum del pasado viernes. En todo caso, lamentamos que no haya podido haber acuerdo con alguna organización sindical para ampliar ese referéndum y así haber permitido expresar la opinión de toda la plantilla.
CCOO hemos cumplido con el compromiso de realizar un proceso participativo de principio a fin. Comenzamos con la elaboración de la plataforma reivindicativa, realizando dos asambleas generales de afiliados/as, debates en los diferentes consejos de taller y oficina, y una encuesta para la totalidad de la plantilla, más allá de nuestra afiliación.
A partir de ahí marcamos unos objetivos elaborados en el trabajo colectivo para que fueran plasmados en la negociación de convenio. Objetivos que entendemos se han cumplido en un alto porcentaje, (cuestión que puede ser contrastada tirando de hemeroteca con la plataforma reivindicativa de CCOO y la conjunta CCOO– UGT).
Finalmente hemos cerrado el proceso con el referéndum vinculante y una asamblea general de afiliados/as porque creemos que es mucho más democrático y participativo provocar el debate en los talleres y acercar la toma de decisión a la plantilla. Desde CCOO agradecemos a toda la afiliación la participación en todo el proceso.
DESPLAZAMIENTO VACACIONES
La empresa va a buscar 15 oprerarias/os que desplacen voluntariamente las vacaciones de julio a los meses de septiembre, octubre, noviembre o diciembre y 15 de agosto que también desplacen las 4 semanas de vacaciones al mismo periodo, además de la contratación de personal de ETT. Esto es debido a una subida de 7.300 cambios, que implica subir la producción día durante el corredor de 2.000 a 2.200 c/día durante el mes de julio y de 1.500 a 1.700 c/día durante el mes de agosto.
JORNADA INDUSTRIAL
La semana que viene se van a sortear bloques de 5 días de Jornada Industrial a la plantilla de mantenimiento y bloques de 3 días al resto de MOD. Los restantes días de Jornada Industrial se irán situando estratégicamente durante los calendarios de octubre, noviembre y diciembre.
Calendario laboral para agosto 2016 en SEAT Componentes
SEAT COMPONENTES, Calendario del mes de julio 2016
SEAT Componentes. Acuerdo calendario para Junio 2016
Assemblea Obrera de SEAT Componentes 5 de abril de 2016
CALENDARIO
En el día de ayer se realizó la reunión mensual para tratar el calendario a un mes vista.
La reunión se realizó cuatro días fuera del plazo establecido por convenio porque así llegó la convocatoria por parte de la empresa.
Esta circunstancia nos sorprende, por no habitual, y creemos que quizá vino motivada por la intención previa de trasladar la decisión al Comité Intercentros de Seat, ante el conocimiento de nuestra negativa a firmar festivos obligados por el conflicto de los compañeros trasladados unilateralmente a Martorell.
En CCOO nos mostramos firmes en la defensa de la participación de nuestro Comité de Empresa en la toma de decisiones que afecten a esta plantilla.
En cuanto a los datos de producción presentados por la empresa, se nos comunica que el incremento de producción en Martorell y Pamplona en los modelos Ibiza y Polo supone a su vez un aumento de 7.000 unidades en las necesidades de producción del global de modelos KA.
Por este motivo la empresa plantea la convocatoria de cuatro festivos obligados en el mes de mayo.
En CCOO seguimos firmes en la negativa a normalizar las relaciones con la Empresa mientras los compañeros trasladados a Martorell no vuelvan. Nuestros argumentos siguen vigentes y no creemos que sea el momento de aceptar festivos obligados. Creemos que esta situación se tiene que solventar con medidas de voluntariedad de la plantilla, que, pese a que parece ser fue olvidada en diciembre, es el activo más importante de la empresa.
Cuando esta situación se normalice, como deseamos en CCOO, podremos iniciar la vuelta a la normalidad en las relaciones con la empresa y a valorar las situaciones desde otra perspectiva.
COMISIÓN CALIFICADORA DE CONCURSOS
Ayer tuvo lugar también la comisión de calificación donde se trataron diversos temas:
QRK
Se nos presentó el Plan de Formación para los QRK que se compone de 200 horas, los cursos ya están solicitados y terminaran la formación para el segundo semestre.
MANTENIMIENTO
Se van a realizar unas modificaciones en la formación para unificarlos con SEAT. Los cursos que van a ser excluidos no supondrán una merma en las horas de formación ya hechas, sino que se mantendrán. En la próxima reunión se revisara el cuerdo de mantenimiento para adjuntar el anexo con la descripción de formación.
También nos han informado que se cubrirán 8 plazas de Oficial 1ª especial y 3 de Oficial de 1ª en la escuela de Mantenimiento.
SALA TRY-OUT
Ayer deberían haber promocionado los compañeros que están en la Sala Try-out, pero no fue así. Por parte de la empresa se nos dijo que no podían por tener que clarificar la situación de la sala ya que no siempre están allí.
Otra vez nos encontramos con la mala organización de la planta, dichos compañeros pertenecen a la sala try-out y si no han estado allí es por la falta de personal en la que se encuentra la planta y tener que cederlos a las líneas de montaje, esto ha llevado a crear un plan de choque para desmontar 4000 cambios que se han estado acumulando.
Después de manifestar nuestro desacuerdo se nos comentó que en un par de semanas todo estaría aclarado y se solicitó que para la próxima junta se les de la categoría con fecha del 4 de Abril.
Prat a 5 de abril de 2016
ASSEMBLEA OBRERA SEAT Componentes
Después de unos meses de aplicar la “nueva organización de turnos” en montaje, la empresa nos convocó ayer para comunicarnos que se vuelve a los seis turnos de trabajo. Todo esto motivado por la merma productiva diaria, ya que no llegamos a los cambios programados. El hecho de no llegar, a CCOO no nos extraña, ya advertimos a la empresa cuando nos presentó el cambio a los cinco turnos con la misma producción que con seis, de la dificultad de llegar a la producción diaria. Dificultad motivada por el aumento de los ritmos de trabajo y una organización productiva muy creativa pero poco realista.
Se nos dijo también que para poder completar los seis turnos de trabajo se movería personal de algunos grupos de mecanizado para cubrir las necesidades. CCOO planteamos nuestra preocupación a esta acción, ya que si se merma de personal a los grupos de mecanizado, el problema productivo se trasladará de montaje a los grupos. Y esto conllevará más problema para aquellos grupos donde parece que es imposible dar fiesta a más de una persona en la misma sección.
Desde el Comité de empresa pedimos la inmediata recuperación de todos los trasladados a Seat Martorell. Y desde CCOO queremos recordar a la Dirección de Seat Componentes su compromiso de contratar más personal si era necesario para cumplir con las producciones diarias.
Esperamos que a partir de ahora, cuando la Dirección de Seat Componentes nos plantee nuevas organizaciones, sírvanos también de ejemplo Mantenimiento, tenga en consideración las aportaciones que hacemos desde el Comité de Empresa, que siempre son con el ánimo de buscar un equilibrio entre producción y justo reparto del trabajo.
FESTIVOS VOLUNTARIOS
Por algún motivo que no llegamos a entender se está obligando a coger el día de fiesta la semana siguiente, después de haber trabajado un festivo. Queremos recordar que el art. 87 dice textual mente:
El día trabajado se disfrutará, de acuerdo con la jefatura, necesariamente durante los 3 meses siguientes.
MANTENIMIENTO
Mañana miércoles una representación de cada turno de trabajo de Mantenimiento se reúne con la Dirección de Seat Componentes para plantear, una vez más, cuales son los problemas del servicio de Mantenimiento y a que es debido el descontento y la desmotivación del personal que lo compone, motivos por los que no se viene colaborando los festivos. Esperamos que esta reunión con los afectados, sirva de una vez para que se busquen soluciones a lo planteado tantas veces por el Comité de Empresa.
ÚLTIMA HORA
Hoy a las 10:30 la empresa ha informado al comité de empresa de la intención de celebrar una jornada de puertas abiertas para el 28 mayo, quizás una fecha más oportuna sería a partir del 1 de junio que ya estarán aquí los compañeros trasladados a Martorell. Esperamos que el esfuerzo que van a realizar para ese día sea el mismo para conseguir rellenar las explanadas.
CAMPAÑA SOLIDARIA PARA LA INVESTIGACIÓN DEL CÁNCER INFANTIL
CCOO queremos agradecer al conjunto de trabajadores/as de SEAT su colaboración con la campaña solidaria que realizamos en el día internacional de la mujer, día en el que repartimos más de 3.000 claveles a las trabajadoras de SEAT, he iniciamos además una campaña solidaria para financiar la investigación del cáncer infantil (pulseras CANDELAS). Y que dada su tremenda relevancia no nos cansamos de apoyar.
Nos ha conmovido el agradecimiento mostrado por parte de la obra social del hospital Sant Joan de Deu, así como la repuesta de las trabajadoras/es de SEAT solicitándonos comprar más pulseras para colaborar con esta campaña solidaria. Por este motivo nos hemos puesto en contacto con la obra social para seguir colaborando vendiendo las pulseras en SEAT a través de las delegadas/os y en el local central de CCOO.
Prat a 22 de marzo de 2016
Calendario para el mes de Abril en SEAT COMPONENTES
COMUNICADO CONJUNTO (2016-02-24)
COMUNICADO CONJUNTO CCOO-UGT
Hoy se ha celebrado la 4ª reunión de la mesa negociadora del convenio colectivo.
CCOO y UGT seguimos exigiendo a la dirección de la empresa que ponga en marcha el plan de prejubilaciones (por la via del contrato relevo) como venimos reclamando desde la primera reunión del convenio. Es inasumible por nuestra parte no tener una salida para este colectivo de 61 años o más. La empresa en este sentido nos ha informado que presentará el próximo 3 de marzo, un plan económico por afectados y categorías, algo que consideramos insuficiente por lo que hemos pedido que venga acompañado de una fecha concreta para inicio del plan.
La dirección de la empresa ha planteado lo siguiente:
- Un nuevo sistema de retribución variable (paga de beneficios) similar a la que se aplica en el consorcio VW:
- Reparto de una paga equivalente al 5 % de forma lineal entre toda la plantilla a partir de 100 miil. € de beneficios netos, estableciendo un tope de 1.000 mill. €/trabajador.
- Por debajo de los 100 mill. € netos de beneficios, no se establece paga alguna, así como si el resultado fuera negativo (pérdidas)
CCOO y UGT hemos trasladado que aunque el cambio de sistema de retribución variable planteado toma como base nuestra propuesta recogida en la plataforma conjunta, queda lejos del objetivo de conseguir una paga de beneficios justa, ya que no mejora el sistema actual que garantiza pagos mínimos en el supuesto de beneficios por debajo de los 100 mill. € y en perdidas.
Entendemos que el 5% es insuficiente si tomamos como referencia los sistemas de paga de beneficios existentes en el consorcio VW, al igual que no compartimos el tope de 1.000 €, aunque valoramos de forma positiva que este sistema es transparente y verificable.
- Nuevo sistema de revisión salarial. La dirección ha planteado el sistema que se aplica en VW Navarra que garantiza el IPC real. A la practica significaría que en enero del 2016 la empresa no subiria las tablas salariales ya que el IPC real del 2015 termino en el 0%.
Para CCOO y UGT es imprescindible seguir manteniendo los incrementos salariales por encima del IPC real, manteniendo la clausula de revisión salarial intentando además recuperar el caracter retroactivo y mantener la subida de principios de años.
- Unificación plus de trabajo en equipo y plus de puntualidad. La empresa plantea la unificación de ambos pluses que ascenderían a 647 € anuales, abonándolo en 4 trimestres
- 1er. trimestre 172€
- 2º trimestre 176€
- 3er trimestre 136€
- 4º trimestre 163€
Esta unificación no supondría ahorro para la empresa, siendo la misma cantidad tanto si se abona como hasta la fecha o trimestralmente como se propone.
CCOO y UGT hemos planteado que se acompañe a esta medila de un incremento del plus de equipo de trabajo como reconocimiento a la mayor responsabilidad y valor añadido que supone. Entendemos además que este abono debería hacerse mensualmente y no de forma trimestral.
- Por último la empresa ha planteado adelantar la paga de junio al mes de julio, en este sentido, todos los sindicatos hemos coincidido en valorarlo de forma positiva.
CCOO y UGT hemos trasladado nuestro malestar por lo que entendemos que es una falta de rigor en el orden de procedimiento de cómo afrontar y tratar los temas de negociación, en ese sentido, hemos propuesto como forma de trabajo coger como base el actual convenio colectivo negociando por capitulos y modificar, derogar o añadir aquellas cuestiones en las que haya el consenso necesario.
COMUNICADO CONJUNTO (2016-02-10)
COMUNICADO CONJUNTO
Hoy se ha celebrado la 2ªreunión de la comisión negociadora del XIX convenio colectivo de SEAT, en la misma se ha hecho entrega por parte de CCOO y UGT , de nuestra plataforma conjunta que marcará las líneas de negociación y que detallamos a continuación.
Desde CCOO y UGT hemos insistido en la necesidad de aplicar a la mayor brevedad posible, un plan de prejubilaciones por la modalidad del contrato relevo para los que ya han cumplido 61 años y sucesivamente los vayan cumpliendo, permitiendo de esta manera que estos compañeros que han dedicado gran parte de su vida a la empresa ahora disfruten de su merecido descanso y, a la misma vez, permitir el necesario rejuvenecimiento de la plantilla
1. VIGENCIA.
En función de la negociación
2. PLAN INDUSTRIAL Y COMERCIAL.
Plan industrial y comercial que garantice el empleo actual en Seat saturando la capacidad productiva, ampliando la gama comercial y potenciando además el centro técnico como centro de diseño y desarrollo.
3. CONDICIONES ECONOMICAS.
• Incremento por encima del IPC real manteniendo la cláusula de revisión salarial.
• Letra D a los 8 años.
• Letra E a partir de una determinada antigüedad.
• La organización del trabajo en equipo ha supuesto un incremento en los conocimientos y polivalencia del trabajador/a que ha de traducirse en la oficialía básica 2ª.
• Paga de beneficios con un sistema transparente y verificable similar al utilizado en Audi.
• Unificar prima y plus de producción incrementando su porcentaje para todos los trabajadores/as que cobren alguno de estos conceptos, (Por un mejor reparto de la mejora obtenida en productividad para todos los colectivos implicados en producción, MOD, MOI, Coaligados).
• Revisar los pluses actuales.
• Plus de polivalencia.
• Destopar los trienios.
• Pago único a la firma del convenio.
4. JORNADA Y PERMISOS.
• Disfrutar la jornada industrial en el año de forma individual o colectiva estableciendo un plus por su desplazamiento para casos excepcionales.
• Reducir la jornada individual un día por año de vigencia estableciendo ese día como asuntos propios, retribuido para el trabajador.
• Condonación de 40 horas en la bolsa de horas.
• Sistemas de trabajo que se dirijan a la saturación de la capacidad instalada de lunes a viernes antes de la aplicación de trabajo en fin de semana.
• Revisar la no aplicación de las horas TAS y regular la presencia del turno diurno a 8 horas.
• Establecer el mismo criterio de acumulación de horas en el tratamiento en los viajes de lunes a viernes con los fines de semana.
• Revisar y ampliar los permisos retribuidos quedando clara su aplicación para no permitir diferentes interpretaciones.
5. TEMAS SOCIALES.
• Acordar un sistema de prejubilación anticipada que permita el rejuvenecimiento de la plantilla mediante el contrato relevo.
• Aumentar la aportación al fondo social.
• Creación de nuevas líneas de transporte, ampliación de las zonas de aparcamiento así como mejorar la accesibilidad en los controles este1 y este 2.
• Creación de un protocolo de actuación en los casos de mobbing, acoso sexual y que dicho protocolo sea público para la plantilla.
• Crear una comisión de trabajo que trate sobre la recuperación de servicios y elaboraciones externas para aumentar el número de puestos protegidos y también para la ubicación de trabajadores de mayor edad.
• Elaboración de un plan específico de detección de daños y prevención del riesgo por movimientos repetitivos.
6. CLASIFICACIÓN Y FORMACIÓN.
• Participación sindical en la mesa de valoración de la empresa.
• Desarrollar un nuevo sistema de clasificación profesional donde prime la formación, la experiencia y el tiempo como la base para la promoción, donde todos los colectivos tengan su plan de carrera detallado.
• Revisar el acuerdo de profesionales de oficio incrementando el porcentaje de técnico mantenedor.
• Participación de la representación de los trabajadores en la elaboración de los planes de formación anuales desarrollando el art 67 para afrontar los nuevos retos como la digitalización o la industria 4.0.
7. VARIOS.
• Revisión del acuerdo de ETT, limitando su uso exclusivamente a las reducciones de jornada y absentismo Los contratos por acumulación de tareas contratos Seat.
• Derecho efectivo a la elección de turno en las reducciones de jornada por guarda legal.
• Regular la situación de las ingenierías externas para evitar la cesión ilegal de trabajadores.
• Aplicación del convenio provincial del metal a las empresas proveedoras de SEAT.
• Incrementar la aportación empresarial al plan de pensiones con las deducciones fiscales que SEAT se ahorra.
• Desarrollo de la cláusula adicional 4ª y una reducción del nivel de actividad exigible según el artículo 99 del XVIII.
Assemblea Obrera de SEAT Componentes
TRASLADADOS A MARTORELL
Tal y como se informó en el comunicado conjunto del jueves pasado, CCOO firmó el acuerdo con que la mayoría del Comité desbloqueaba la situación de conflicto con la Empresa en la que nos encontrábamos la plantilla de Seat Componentes.
En CCOO abogábamos por ser coherentes con la línea anterior, realizar asambleas generales en las que la totalidad de la plantilla de Seat Componentes pudiera expresar mediante un referéndum vinculante su decisión sobre el camino que tenía que seguir el conflicto. Así lo planteamos al resto de organizaciones sindicales.
Lamentamos que esto no haya sido posible. Pero aquí tenemos que ser claros. Solo hay un motivo por el cual no se sometió el acuerdo a referéndum vinculante y fue la negativa por parte de los responsables de CGT de vincular el resultado del referéndum a la firma del acuerdo. Así nos lo comunicaron al resto de organizaciones y hasta el día de hoy no teníamos oficialmente ninguna noticia diferente. No obstante si su asamblea les ha dicho: adelante con la vinculación, todavía están a tiempo de sumarse a la firma del acuerdo y así formar parte de la comisión de seguimiento, una de las razones por la que CCOO firmo el acuerdo.
En CCOO entendimos que ante esta situación, y por respeto a toda la afiliación de este sindicato, lo más adecuado era iniciar un proceso de información y asambleas internas en las que pudiéramos tomar una decisión consensuada entre todos los afiliados a esta organización sindical.
Desde la Sección Sindical de CCOO Seat Componentes, queremos destacar que los afiliados estuvimos a la altura, con un alto grado de participación y tomando entre todos la decisión final de firmar el acuerdo.
VALORACIÓN DE CCOO
En CCOO seguimos firmes en que el excedente de personal planteado no se ajusta a la realidad. La bolsa de 140.000 horas y su aumento constante, a veces por falta de personal para dar fiestas, así nos lo indican. Por ello, entendíamos que había que poner de manifiesto la necesidad del disfrute de festivos trabajados y lanzar un plan para la reducción de la bolsa de horas acompañado de formación para mejorar la polivalencia del personal
Los compañeros trasladados tienen a día de hoy una fecha máxima de retorno que es el 1 de junio pero creemos que, con las medidas pactadas en el acuerdo, serán necesarios incluso antes. Demostrar esto es ahora el cometido de la comisión de seguimiento convirtiendo el acuerdo en nuestra herramienta, así velar por el cumplimiento del mismo y evitar que se cometan irregularidades.
Prat de Llobregat, 9 de febrero de 2016
Comunicado conjunto CC.OO. y UGT de SEAT COMPONENTES
Convocatoria de Asambleas Informativas en SEAT COMPONENTES en los tres turnos.
COMUNICADO COMITE DE EMPRESA SEAT COMPONENTES
Comunicado Conjunto SEAT Componentes
La asamblea en SEAT Componentes decide por mayoría continuar la lucha desde dentro. Tenemos que demostrar que no sobra nadie
La producción se reinicia el martes a las 6:00
CCOO SEAT Componentes INFORMA
Mañana asamblea para toda la plantilla, a las 9 de la mañana en la puerta de la fábrica para explicar la propuesta de la empresa. Valoraremos la propuesta entre todos y tomaremos la decisión todos juntos.
La empresa nos plantea que los 26 primeros se han de ir a Martorell, los 24 restantes se congelan y entramos en una negociación hasta el 20 de enero para acordar retorno de los 26 y si finalmente los 19 restantes no se van. Si no arrancamos el lunes, desde el consorcio nos pueden quitar 100.000 cambios.
CCOO SEAT Componentes ¡¡¡ÚLTIMA HORA!!!
CCOO SEAT Componentes INFORMA
CCOO SEAT Componentes INFORMA
CCOO SEAT Componentes INFORMA
La empresa no ha aceptado la propuesta del Comité de empresa, por lo que no hay nunguna novedad a la situación. El jueves 7 de enero nos vemos en la puerta de Seat Componentes, el Comité de empresa al completo estaremos ya allí, para orientar el donde haremos la asamblea y si estaremos dentro o fuera.
SEAT COMPONENTES INFORMA
COMUNICADO DE PRENSA
Barcelona, 5 de enero del 2016
El Comité de Empresa de SEAT Componentes confirma el inicio de la huelga indefinida, que será efectiva a partir del próximo día 7 de enero, tras no alcanzar un acuerdo en la mediación.
CCOO de Industria respaldamos la decisión tomada por el Comité de Empresa de SEAT Componentes y hacemos un llamamiento a la Dirección de SEAT, para que reconduzca la situación, paralizando los traslados y abriendo una mesa de negociación.
El pasado 22 de diciembre la Dirección de SEAT Componentes del Prat de Llobregat comunico a 15 trabajadores/as de este centro su traslado a SEAT Martorell a partir del 7 de enero, argumentándolo en un hipotético sobrante de plantilla.
Desde CCOO no compartimos en absoluto este supuesto excedente de plantilla, más y cuando para este año 2016 las previsiones productivas son las mismas que las del 2015, y a esto hay que añadir que se adeuda a la plantilla una bolsa de 130.000 horas.
En la mediación celebrada ayer lunes y hoy martes no ha sido posible alcanzar ningún acuerdo, con lo que la convocatoria de huelga será efectiva a partir del 7 de enero, tras la asamblea general de trabajadores/as que se realizarán a las puertas de la fabrica a las 06:00 horas.
Per a més informació:
Carlos Montías, secretario general de la sección sindical de CCOO de SEAT Componentes, telefono 629 71 27 79
Rafael Carlos Guerrero, secretari general de la Secció Sindical Intercentres de CCOO de SEAT, telèfon 680 12 67 54
Oficina de Comunicació de CCOO d’Indústria de Catalunya, 93 481 27 96
SECCIÓN SINDICAL DE CCOO SEAT COMPONENTES INFORMA
SEAT COMPONENTES: ¡¡¡ÚLTIMA HORA!!!
Hoy la dirección de SEAT Componentes no ha estado a la altura de la plantilla, una vez más y posiblemente la última. Se han entregado 15 cartas a compañeras y compañeros de SEAT Componentes, indicándoles que el próximo 7 de enero se tienen que presentar en SEAT Martorell, porque son trasladados a dedo, sin ningún criterio objetivo y lo más sangrante…..a pocas horas de coger las vacaciones invernales, para que tengan tiempo de pensar en ello. El traslado les supone desplazar su puesto de trabajo OBLIGATORIAMENTE 35 kilómetros más lejos del actual, en el que en más de un caso llevan trabajando más de 20 años y con los problemas de conciliación familiar que les pueda generar……esto es INADMISIBLE!
DESDE EL COMITÉ DE EMPRESA DE SEAT Componentes HEMOS EMPLAZADO A TODA LA PLANTILLA DE SEAT Componentes A LA NO COLABORACIÓN DURANTE ESTAS VACACIONES INVERNALES Y A UNA ASAMBLEA GENERAL EL PRÓXIMO 7 DE ENERO A LAS 6 DE LA MAÑANA!
A CONTINUACIÓN DE LA ASAMBLEA INICIAREMOS UN PARO INDEFINIDO HASTA QUE VUELVAN TODAS Y TODOS LOS TRASLADADOS A SEAT Martorell!
ESTA SITUACIÓN LA VAMOS A REVERTIR CON EL APOYO DE TODAS Y TODOS!
22 de diciembre de 2015
SEAT COMPONENTES: Assemblea Obrera Informativa del 21 de diciembre de 2015 de
Ya están aquí las merecidas vacaciones de Navidad. Después de un duro año, donde las producciones para el 2015 eran de 597.000 cambios y a lo largo del año se han visto incrementas llegando a un total de 631.601 cambios, esta plantilla ha demostrado una vez más, estar a la altura, mostrando el esfuerzo, el interés y la implicación necesaria para alcanzar los objetivos marcados.
Como todos sabéis, las producciones de salida para el próximo 2016 están en 631.000 cambios, por encima del inicio del 2015.
También debéis conocer la sorprendente noticia con la que la empresa nos felicita las navidades, la del supuesto sobrante de personal para el año 2016.
Como hemos informado en diferentes comunicados del comité, así como en las últimas asambleas de CCOO, hemos manifestado nuestro más rotundo desacuerdo con esta medida, la empresa no puede tomar este tipo de decisiones sin contar con la parte social. Hablar de excedentes de plantilla enciende muchas alarmas y la empresa debería haber mostrado un poco más de respeto a una plantilla que año tras año viene evidenciando su máximo compromiso.
Desde CCOO hemos expresado en las diferentes reuniones nuestro desacuerdo con esta medida, no llegamos a entender o mejor dicho, no hay quien entienda de dónde sacan esos números, cuando la realidad del día a día nos demuestra todo lo contrario.
Porque no explican, por ejemplo, como han calculado el sobrante si el volumen de producción para el 2016 está de inicio, por encima del 2015. Desde CCOO tenemos claro que no vendría gracias a la introducción de mejoras técnicas en las instalaciones, sino todo lo contrario, nos consta que en esa materia queda mucho por hacer.
Tampoco podemos entender cómo pueden hablar de excedente de personal teniendo acumuladas una bolsa 130.000 horas y no ser capaz de reducirlas, ¿no sería un buen momento para llegar a un acuerdo de reducción? Desde CCOO estamos seguros que esta sería la mejor solución para todos.
Por no hablar del trabajo en festivos, sabemos que ni por asomo llegaríamos a la producción trabajando de lunes a viernes. Solamente este año ha habido una media de 300 personas trabajando cada fin de semana. ¿Cómo disfrutaremos los días de fiesta si los grupos están de personal bajo mínimos?
Está claro que hay una serie de cuestiones que han quedado por resolver y como consecuencia de ello se ha creado una mesa de trabajo entre empresa y parte social para tratar de dar salida a estos temas. Esperamos que entre todos podamos buscar una solución que beneficie los intereses de todos.
Desde la sección Sindical os queremos desear FELICES FIESTAS, BUEN DESCANSO y una buena entrada en el año 2016.
El Prat de Llobregat, 21 de diciembre de 2015
Publicación y ratificación del calendario básico 2016 SEAT Componentes
Puedes ver el acuerdo del calendario 2016 de SEAT Componentes y el mes de enero del 2016. Pulsa aqui para ver el acuerdo.
Clica en este enlace descargarte el Calendario_2016_SCO
Calendario para el mes de enero 2016 en SEAT Componentes
Assemblea Obrera de SEAT Componentes del 29 de octubre de 2015
CALENDARIO DE DICIEMBRE
Ayer tuvimos la reunión de calendario del mes de diciembre con la empresa, en la cual nos confirmó la petición de CCOO de poner como Jornada Industrial Colectiva los días 7 y 23 de diciembre. Matizamos esto, porque la propuesta por parte de la empresa eran los días 7 y 21, para después firmar un acuerdo de obligatoriedad a cuenta de la bolsa de horas individual, para los días 22 y 23, al cual CCOO nos negamos rotundamente…no así otras organizaciones. Al mismo tiempo, también se nos planteó la posibilidad de cambiar los días ya establecidos como Jornada Industrial Colectiva en el mes de noviembre, por los días 21 y 22 de diciembre, propuesta que también realizamos CCOO en la firma del calendario del mes de noviembre, pero con la diferencia que en aquel momento se podía haber hecho y ahora estamos fuera de plazo para cambiarlo. Cierto es que en las dos últimas semanas ha habido dos hechos que generan necesidad productiva, la avería de la luz y un pedido extra de 3.000 cambios. Estas dos situaciones descartan otro planteamiento que se hizo por parte de CCOO, la posibilidad de que los días 21 y 22 de diciembre fuesen días no productivos y que todo aquel que quisiera adelantar sus vacaciones a cuenta de la bolsa de hora individual, lo hiciera VOLUNTARIAMENTE.
EMISIONES MOTORES DIESEL
CCOO hemos solicitado en diferentes ocasiones que la empresa informe de forma puntual y transparente sobre aquellas cuestiones relacionadas con la crisis de las emisiones de los motores diesel, en ese sentido valoramos como positivo el especial del SEAT Hoy que ha sacado la empresa esta semana. Entendemos que tanto SEAT como Volkswagen tiene que dar un paso al frente y hacer una campaña de información, de defensa de la marca y sobre todo de los trabajadores/as que nada tenemos que ver con este lamentable hecho.
El Prat de Llobregat, 29 de octubre de 2015
Calendario de Diciembre 2015 en SEAT Componentes
Assemblea Obrera de SEAT Componentes.
CALENDARIO MES DE NOVIEMBRE
Ayer por la tarde después del Comité Intercentros de Seat, nos reunimos en Seat Martorell para tratar el calendario del mes de noviembre de Seat Componentes. La empresa propuso 2 días de Jornada Industrial para el mes de noviembre y en viernes también, tal y como firmamos para el mes de octubre. El motivo sigue siendo el elevado stock de cambios, ya que la demanda está por debajo de lo que producimos actualmente. Se firmó el calendario del mes de noviembre con los viernes 6 y 27 como Jornada Industrial colectiva. Así mismo, le hemos comunicado a la empresa que los 2 días de Jornada Industrial que quedan se sitúen los días 7 y 23 de diciembre.
BOLSA DE HORAS ACUMULADAS
Hace dos semanas, la empresa convocó al Secretariado del Comité de Empresa para informarnos de la necesidad por su parte, de alcanzar un acuerdo de reducción de horas hasta final de este año. En esta reunión argumentaban que este acuerdo vendría motivado principalmente por el elevado número de horas positivas acumuladas por la plantilla, como también por el problema que le supone un volumen excesivo de stock. Así mismo, se nos informó que este acuerdo sería de aplicación para todas aquellas personas que tengan más de 400 horas en positivo. Desde CCOO estamos de acuerdo en la reducción de horas y hace tiempo que venimos diciéndolo, pero esto tiene que venir acompañado siempre de contrataciones para sustituir a aquellas personas que realizaran estos programados descansos. Como Comité de empresa le realizamos la propuesta de contratar a un número determinado de personal para cubrir los descansos de la plantilla, pero la empresa se negó a este punto, explicando que no era posible por cómo estaban los volúmenes productivos. Ante su negativa, desde el Comité de Empresa les planteamos un acuerdo de contratación y reducción de horas para todo el 2016, a lo que de momento no hemos tenido una contestación en firme.
REVISIÓN PLUSES TECNOLÓGICOS
Tal y como acordamos con la empresa, una vez terminado el traslado de todas las máquinas de fábrica y la renovación de algunas de ellas, se ha actualizado el listado de máquinas a la realidad actual. El plus tecnológico se paga a partir de unos parámetros concretos, que la suma de todos ellos tiene que dar 18 o más puntos. Hay un número determinado de máquinas que su valoración es 17 y como Comisión de valoración hemos pedido que se vuelvan a revisar, ya que entendemos que podrían llegar a tener la valoración mínima para percibir el plus tecnológico.
EMISIONES MOTORES DIESEL
CCOO hemos exigido a la empresa que se informe de forma puntual y transparente de la posible afectación en modelos SEAT, tanto de la cantidad, los mercados y modelos afectados, así como que se garantice un procedimiento ágil y fácil mediante el cual los posibles clientes afectados, puedan resolver de la mejor forma posible para ellos el problema en sus coches recuperando cuanto antes la confianza de los clientes en SEAT y VW.
Desde CCOO no compartimos el papel que está teniendo el Ministerio de Industria en esta crisis, que lejos de lanzar un mensaje tranquilizador como corresponde en defensa además de un sector estratégico para la economía del país y generador de empleo de calidad, utiliza este hecho en beneficio partidista dentro del contexto de las próximas elecciones generales.
CCOO de SEAT no nos cansaremos de defender el compromiso y la profesionalidad de los trabajadores/as de SEAT, por eso no permitiremos que quede en entredicho el buen nombre de los trabajadores/as de SEAT que nada tenemos que ver con esta lamentable situación. En todo caso esperamos que se investigue en profundidad y de depuren responsabilidades al más alto nivel, así como se implanten las medidas necesarias para evitar que un hecho tan desafortunado vuelva a ocurrir.
Para CCOO es fundamental la defensa del Plan Industrial anunciado recientemente con las inversiones de 3.300 millones de euros como garantía de empleo tanto en SEAT como en el sector, por eso velaremos por su complimiento integro.
Prat 1 de octubre de 2015.
Calendario del mes de octubre en SEAT Componentes
Se ha firmado el calendario del mes de octubre con dos días de NO producción a cuenta de Jornada Industrial, los días 9 y 30 de octubre.
En la firma del calendario del mes de septiembre, la empresa nos adelantó que para octubre preveía cerrar 3 días a cuenta de Jornada Industrial y desde CCOO les dijimos que nos parecían demasiados, que con 2 debería ser suficiente, sabiendo que la previsión para los dos meses restantes del año también es de baja producción por exceso de stock.
Nos quedan 4 días de Jornada Industrial por asignar, de los cuales uno será para el 7 de diciembre, pendiente ser ratificado con la firma.